一「起」事故

2014.10.03

歌曲〈一起走過的日子〉，由劉德華主唱：如何面對／曾一起走過的日子／現在剩下我獨行／如何讓心聲一一講你知／從來無人明白我／唯一你給我好日子／有你　有我　有情　有生　有死　有義／多少風波都願闖／只因彼此不死的目光／有你　有我　有情　有天　有海　有地……

小美作詞，胡偉立作曲，杜自持編曲。〈一起走過的日子〉詞曲俱佳，動人心弦。歌詞中的「一起」，在動詞「走過」之前，有修飾作用，叫做副詞，表示動作行為發生在
同一地點或合到一處，例如：我們一起學習了四年。必須強調的是，「起」也作量詞，例如：一「起」事故。

台灣的「強冠公司」餿水油（地溝油）事件愈演愈烈，更確切地說，應該是「又一起」地溝油事件，因為這並非單一事件，而是早有前科。「又一起」，拿粵語說，就是又一單（事故）。作為量詞，「起」總是與事故搭配，比如，交通意外、空難：
2014年對馬來西亞來說肯定不是一個好年，國家航空公司馬來西亞航空（馬航）MH370客機失去聯繫至今未尋獲，7月中旬另一架客機MH17卻在從荷蘭飛往吉隆坡途徑戰亂的烏克蘭東部領空被擊落，導致機上283名乘客與15名機組人員罹難。一個國家在短短四個月內發生兩起國際極為關注的重大空難，這在航空史上極為罕見。

這是馬來西亞報紙的報道。兩「起」空難，也可以說兩「宗」（或「件」）空難；香港報紙媒體多用「宗」，少用「起」；台灣、馬來西亞用「宗」，也用「起」。一「宗」事故可以，一「起」事故也可以。不能認為，一「起」事故不對。

重大空難發生後，救人如救火，爭分奪秒，第一時間搶救傷員。要查找事故發生的原因，得找到「黑盒」，翻查「黑盒」中的飛行資料紀錄器、駕駛艙通話紀錄器，分析數據。「飛行紀錄儀」（英語：Flight Recorder）俗稱「黑盒」，為便於救援人員尋找，由原來的黑色改為現在的橘紅色，不過，依舊沿用「黑盒」這個說法。在兩岸四地的華人社區中，使用時略有差異：