屯馬綫通車 港鐵指乘客量待觀察

歷時近八年的港鐵沙中綫工程，屯馬綫一期，即馬鞍山綫由大圍延伸（1）去九龍，於情人節當天通車。港鐵總經理（特別職務）鄭群興表示，通車當日將安排特別列車於清晨五時四十五分，由啟德站開出往馬鞍山綫烏溪沙站；而烏溪沙往啟德方向則按正常服務時間開出。港鐵表示，因應疫情的發展，港鐵已加強車站車廂防疫工作，如加密清潔，當中包括屯馬綫。港鐵又呼籲乘客不必急於乘搭頭班車。

鄭群興又指，屯馬綫通車後，主要受惠（2）的乘客是前往九龍東及港島東，港鐵之前估計會有新增數萬人使用屯馬綫，不過因應新冠肺炎疫情，乘客量減少，加上部分人改變了乘車習慣，因此要時間觀察實際的乘客量。

字詞解釋

（1）延伸：從這一方延長到另一方。

（2）受惠：受到恩惠。

地理知識

屯門

興建多時的屯馬綫一期通車，市民從九龍東到新界從此多一個選擇。整段屯馬綫連接屯門至烏溪沙，屯門一直依靠青山公路及屯門公路出市區，居民常飽受塞車之苦，其實屯門是香港最早發展的新市鎮之一，早於上世紀六十年代已銳意打造為小型衞星城市。

「屯門」之名有「屯兵之門」之意，清朝時期開始，當區居民大多是以船為家的蜑家漁民。屯門舊稱為「青山」，最著名的地標是青山禪院。青山禪院建於東晉末年，與杯渡禪師事迹有關，《東莞縣志》及《新安縣志》均有關於杯渡禪師的記載。

青山禪院內有一個「杯渡岩」，是一個大岩洞，岩洞內有一平石，是禪師最初到青山居住的地方，岩洞上的平石已建成一座小廟，廟額書「杯渡禪師」四字，就是最初的「杯渡廟」。青山禪院於一九八五年評為一級歷史建築，現在屯門區內以杯渡命名的地方有杯渡路和杯渡輕鐵站。