東鐵大出軌 500乘客疏散

東鐵發生通車以來首宗載客列車出軌嚴重事故！一列由旺角站開出的東鐵列車，昨晨繁忙時間駛入紅磡站時，十二卡車廂有三卡突出軌，其中兩卡更斷開呈T字形橫亙三條路軌上；列車上五百名乘客受驚，大疏散沿路軌離開，八名乘客受傷。出事路軌有三處裂縫，最闊達三十毫米。

運輸及房屋局局長陳帆及港鐵高層到場了解，陳形容事故非常嚴重，政府高度重視。港鐵將成立專責小組及聘請外國專家，循多方向包括機件、車廂結構及人為因素徹查肇因（1），警方「O記」亦到場調查。特首林鄭月娥透過臉書表示，已要求相關部門與港鐵公司全面調查事故，並對事故中受傷市民表示慰問（2）。

字詞解釋

（1）肇因：引起事故的原因。

（2）慰問：安慰問候。

人物介紹

「中國鐵路之父」詹天佑

東鐵在繁忙時間發生嚴重事故，有三卡車廂出軌，多名乘客受傷，政府要求港鐵全面調查，避免再發生意外。說起鐵路網絡，中國幅員遼闊，鐵路的修築影響深遠，而這一切都可從「中國鐵路之父」詹天佑說起。

詹天佑被譽為「中國鐵路之父」和「中國近代工程之父」，是首批大清留美幼童之一，十二歲便遠赴美國留學，後來更考進耶魯大學攻讀土木工程，以優異成績畢業。

詹天佑負責修建著名的京張鐵路，鐵路連接北京市和河北省張家口市，是第一條由中國人自行設計建造的鐵路。路綫長達二百公里，中間經過八達嶺、居庸關、宣化等地，而當時的居庸關和八達嶺一段崇山峻嶺，要修築鐵路有一定難度。

最後，詹天佑以四年時間完成，比原定時間還早了兩年。修建京張鐵路期間，他更制訂各種鐵路工程標準，當中不少至今仍然在中國採用。