港鐵拒絕乘客攜帶大型樂器乘車的措施合理嗎？

題目
你認同港鐵拒絕乘客攜帶大型樂器乘車的措施合理嗎？

資料一
      港鐵早前多次拒絕乘客包括學生攜帶大型樂器入閘惹反感，昨傍晚有數百名市民響應樂手號召到東鐵綫大圍站抗議，塞滿車站大堂。部分人士攜樂器到場聲援，即場演奏，亦有人舉起港英旗、撐黃傘。有示威人士對港鐵職員謾罵，亦與其他乘客有爭拗，場面曾見混亂，現場有多名警員戒備，示威持續逾兩個半小時後，人群終和平散去。港鐵強調一向一視同仁、無選擇性執法。

      在網上發起的「號召各界攜帶大型樂器搭東鐵」行動，一呼百應。行動原訂昨傍晚六時展開，但五時許，港鐵大圍站已有多名警員戒備，港鐵亦增派人手在場維持秩序。約五時四十五分打後，車站大堂的收費範圍開始聚集示威人士，有不少人帶同二胡、結他、大提琴、非洲鼓等樂器到場，有人靜靜企在一旁，更有人即場合奏，引起聲援市民歡呼不斷。
摘自2015年10月4日《星島日報》 A06

資料三
      香港社會正循鼓勵及支援藝術發展方向開步，將來重點文化設施西九文化藝術區亦位處高鐵總站、港鐵九龍站及柯士甸站旁，相信不少表演者都依賴鐵路作往來交通，社會須要討論如何兼顧樂手及學生需要，如更新港鐵指引，讓他們可為攜帶大型樂器購買行李票，並盡量在非繁忙時間及使用首尾車廂，以減少對乘客滋擾；如社會認同，亦可將彈性指引應用於體育界。
摘自2015年9月25日《星島日報》

小組討論
以5人為一組，準備時間10分鐘，全組的討論時間為15分鐘，每位同學設有1分鐘首輪發言時間。

討論點
‧港鐵附例會否過時？
‧乘客攜帶大型樂器出入港鐵會帶來甚麼問題？
‧攜帶大型樂器和水貨問題有沒有關係？
‧若港鐵放寬條例，對其他交通工具可能造成哪些影響？

論點參考
行動發起人揚琴老師 龍文慧
      群眾對事件反響大，港鐵應認真審視條例。過往樂手攜大型樂器乘搭港鐵都相安無事，但最近港鐵突然收緊條例，接二連三發生拒入閘事件，對港鐵形象造成打擊。希望港鐵對大型樂器行使酌情權，做事不要太機械化，讓市民安心、開心搭港鐵。

港鐵車務總監 金澤培
      為確保通道暢通至為重要，港鐵會繼續確保避免有大型物件阻礙乘客、絆倒乘客或在緊急情況時阻礙乘客疏散，因聽到社會上有不同意見，故檢討是否有空間優化現行的規定，但絕對不會在乘客安全的問題上妥協。

港鐵公司事務總監 蘇家碧
     港鐵一視同仁、並沒選擇性執法；港鐵拒絕過大、過重物件入閘，主要是考慮到乘客安全。

觀點舉隅
甲同學
      我認為港鐵今次的做法不合理。首先，對比其他外國國家，香港對行李的規限似乎已經過時。其次，港鐵對水貨客帶貨上車視而不見，對大型樂器卻嚴厲執法，似乎有雙重標準之嫌。與其堅持執法，港鐵更應該檢討條例，作更具彈性的安排，這樣也是一個公共交通工具服務市民的應有之義。

乙同學
      我認為港鐵的做法合理。首先，港鐵本身已有附例說明行李大小，職員只是按章辦事，雖說條例應該作檢討，然而在條例更新前，職員仍應按條例行事，這也十分合理。其次，有人將樂器問題與水貨問題相題並論，然而樂器問題是獨立事件，而且港鐵職員亦有在上水等邊境車站執法，雙重標準的問題並不存在。