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香港,國際中轉站? 2014.11.10
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「滬港通」開車未有期,有人說這是中央把送港的禮物變成對佔中的懲罰,尋找這個傳言有多少真確性並非學習重點,突然煞掣,反而喚起更多人好奇滬港通對兩地的重要和影響;抱住「不通又如何?」的心態去尋索,會發現原來香港被選中作通車地點,不純粹是中央的恩待,因為綜觀全國城市,相信只有香港配得上擔演這個角色。

今日香港+現代中國





主題:生活素質+中國的改革開放
探討問題(按教育局指引)
‧香港居民對不同層面的生活素質的優次有甚麼不同看法?
‧哪些方面的生活素質被視為最重要?哪些被視為最急切的需要?甚麼人可作出相關的決定?為甚麼?
‧人民如何理解生活水平和模式的轉變?
‧中央人民政府怎樣回應改革開放帶來的影響?







「滬港通」當然不是指行駛上海香港兩地的直通車!實情是中國金融政策的突破!同學有留意最近時事新聞的話,就知道這個說好了大概在十月「通車」的政策,暫時還是無了期(至11月初執筆時),連佔中期間少有露面的特首梁振英,都對大家說上京出席亞太經合組織(APEC)會議時會爭取盡快開通。

滬港股票市場互聯互通

通與不通都叫人這麼關注的滬港通,究竟是甚麼政策計畫?簡單來說,這是一項關乎擴大股票買賣投資者權限的政策。早在七年前,國家已計畫實施港股直通車(詳看P.6資料回應題),計畫擱置多年,至今年四月,國務院總理李克強宣布預計在半年後啟動建立香港和上海股票市場交易互聯互通機制──簡稱滬港通。

滬港通容許香港和上海的投資者互相在對方的股票市場進行買賣,當然,因為這是內地首次讓市民直接買賣其他市場的股票,所以特別謹慎,在投資額度、可投資股份、投資者資格、結算方式等等都有訂明規限。

相信大家接下來的問題會是,滬港通有何好處?

滬港通的好處



人民幣國際化?

現在滬港通不通,以上的好處豈不是泡湯?有人認為這是中央懲罰香港「佔中」的結果,其實大家想深一層,中國通過滬港通所得到的好處是更深遠,是把人民幣國際化,或許有一天國際間的貿易可以用人民幣結算!

有分析指,目前是許多實際操作和監管問題尚待解決,才會延期,因為中央每逢推出重大政策,都會先找試點,成功了才全面推行,所以第一步棋不能過急,或太衝動。

金融地位難取代?


假如大家形容「滬港通」是一份禮物,那中央又會否輕易送給別人?例如同是經濟特區的澳門?大家放心,因為香港的金融經濟地位,全球難找到代替。香港是一個成熟的經濟體系,而且這一個「車站」是世界頂級,早已和國際接軌,是中國金融發展、人民幣走向國際中轉站的不二之選。

香港的國際地位

說香港是內地金融發展走向國際的「中轉站」並不是空談,許多國際性的調查都可佐證。較近期的報告就包括:

~全球金融中心指數(GFCI):全球十大金融中心排名及評分,香港跟去年調查結果一樣排行第三,只在頂級國際金融都會紐約、倫敦之後:



~世界銀行發表的《2015營商環境報告》,香港亦是名列三甲排第三位,僅次於新加坡和紐西蘭。這個報告以反映營商環境便利度的十個範疇作調查,例如物業註冊、跨境貿易及信貸等等。

這些調查報告都是以投資環境作焦點,當中所關注的是制度和法治成分,香港在這些方面向來都取得高分,而中國則仍在努力中,好像今年就在四中全會提出「以法治國」,顯見內地的法治要與國際接軌仍有一段距離;所以,大家可以用廣告般的口吻說:投資中國市場,先來香港「轉車」!

小結

看見「滬港通」三字,相信不少同學已皺眉頭,這是經濟金融的範疇!但以通識的角度看,「香港」與「中國」的關係緊密,再加上「全球」,三者更是密不可分。一地的政策、行動,可以牽連甚廣。這裏指出「滬港通」的好處,其不好處又是甚麼?大家可從國情入手深入討論;又或從全球不同的城市排名,延伸探討香港的國際地位如何建成。

資料庫:《三城記》:紐倫港
香港在國際間的地位曾經無可限量。二○○八年,美國雜誌《時代》周刊在其封面故事《三城記》中,創造了一個英文名詞:Ny-lon-kong(紐倫港)。Ny是紐約的縮寫,lon是倫敦,kong是香港。
香港當年能夠與國際金融大城市紐約倫敦齊名,成為全球化城市模範,是因為在人的適應力及和諧共融的社會文化這兩方面,成為變身全球化城市的動力,而經濟金融的發展成就是結果。
今時今日,香港社會變了,甚至有人以社會撕裂來形容,香港還能回復當年勇嗎?世事難料,或者正如《時代》周刊當年所說,三十年前不會有人想像得到紐倫港今天的繁榮。一九七五年,紐約市幾乎破產;一九八一年,倫敦經歷了上世紀最嚴重的政治經濟動盪。但願我們的城市都快快恢復,依然是全球頂級的國際大都會。



相關辭彙
‧市場經濟 Market economy
‧計畫經濟 Planned economy
‧市場機制 Market mechanism
‧自由市場經濟 Free-market economy
‧社會主義市場經濟 Socialist market economy
‧自由放任 [政策] laissez-faire [Policy]
‧經濟發展 Economic development
‧積極不干預政策 Positive non-intervention policy
‧亞太經濟合作組織(亞太經合組織) Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC)

Mind Map:滬港通的好處



學習教材

自由經濟 政府少干預!

資料回應題
細閱以下資料及恒指圖表,然後回答問題。

資料
二○○七年曾經有港股「直通車」的消息傳出,以天津作試點,容許內地投資者買賣香港的股票,消息令恒生指數在一個半月升至近三萬點見頂,及至十一月,中央把計畫煞停。



多角度思考
1.「直通車」是「滬港通」的前身,消息在二○○七年傳出,從恒指圖表中,你可知道消息傳出的時間和被煞停的時間嗎?從何見得?(4分)
2.據你所知,人們為甚麼會對港股「直通車」的通行表現雀躍,以至在股票市場表現瘋狂?(6分)
3.港股「直通車」被急急煞停,原因之一是中央擔心資金會大量外流,引發金融危機。你能從中了解中央做事或落實一項政策的作風嗎?(6分)

建議答題方向

1.根據圖表,消息大概在九月傳出,又於十一月被叫停,因為港股在這段期間急升後又大幅回落,是對消息傳出的興奮與失望的反應。
2.人們期待「北水南調」,即大量內地資金湧入香港買賣股票,當買股票的需求增多,就會令股票價格有上升的機會,所以大家都表現高興,紛紛投入股票市場。
3.同學可以自由發揮作答。(提示:中央通常會找試點,看反應情況按部就班,期間見有問題出現會即叫停,寧願再商討改善,也不願出亂子。)

延伸回應題


細閱以下研究報告資料,然後回答問題。



多角度思考
1.香港在加拿大費沙爾學會全球自由經濟體系報告中,整體排名如何?(4分)
2.你從圖表中,看得見香港的投資環境有隱憂嗎?請舉列說明。(6分)
3.你認為保持或改善投資環境對香港有何好處?(8分)

建議答題方向

1.香港整體排名多年來都名列前茅,是全球最自由的經濟體系。
2.評分指標中,計算政府對市場干預程度的「政府大小」、香港的「法制」及對「私人產權」的排名近年均下跌(同學可找回相關新聞,就知道該學院指出,中央政府近年有加強干預本港內政的迹象,是削弱香港法制的原因,所以得分較差)。
3.同學可以自由發揮作答。(提示:想一想香港有多少外國品牌的時裝店、想一想首富李嘉誠的企業有多少員工、想一想假如他們都不喜歡香港而撤資,將會對香港造成甚麼影響?)

參考資料
網頁
‧滬港通通識
http://news.tvb.com/programmes/shhkfiles/543cbbe46db28c0524000000
‧香港經濟近況
http://www.hkeconomy.gov.hk/tc/trends/index.htm
書刊
《中國城市競爭力報告 No.11 新基準︰建設可持續競爭力理想城市 2013版》
作者:倪鵬飛 出版:社會科學文獻出版社

載自2014年11月10日《星島日報》《S-file通識大全》

文:許少媚 圖:星島圖片庫
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