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運輸署被指監管巴士安全欠積極 2019.01.09
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專營巴士服務獨立檢討委員會公布檢討報告。報告批評容許巴士司機每日當值十四小時,必然增加車長累積疲勞的風險,以及運輸署在監管安全方面欠缺長遠和積極主動的對策。報告亦指,車長在執行公共服務職務時受到辱罵和襲擊的情況呈上升趨勢,建議規定車長座位旁須裝設可錄音攝錄機,又把「帶恐嚇、辱罵或侮辱成分的言行 」定為刑事罪行。

課題研習

1.翻閱報章,了解檢討委員會的成立背景及相關報告內容。

2.試探討運輸署和專營巴士公司在保障司機駕駛安全方面,分別擔任甚麼角色和職責。

3.報告建議「把公眾辱罵執行職務的巴士車長列為刑事罪行」,你多大程度認同這做法?解釋你的答案。

參考資料

.香港專營巴士服務獨立檢討委員會報告
https://www.irc-bus.gov.hk/pdf/IRC_Report_Chi_Redacted.pdf

.專營巴士──運輸署
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/buses/index.html

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