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年輕人上車難 父母幫一把? 2015.05.04
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樓價持續高企,不少年輕人常嘆上車難,買樓似乎是天方夜譚。早前將軍澳有新盤開售,吸引大批準買家前往示範單位,售樓區更出現大批人龍,買家當中更不乏父母客源,一心為子女買得安樂窩。但在如此熾熱的樓市下,年輕人是否必須在畢業後立即買樓上車?背後反映了怎樣的價值觀?父母的愛會否成為將來的害?

今日香港+個人成長與人際關係

主題:法治和社會政治參與+生活素質+自我了解+人際關係

探討問題(按教育局指引)
‧香港居民對不同層面的生活素質的優次有甚麼不同看法?
‧哪些方面的生活素質被視為最重要?哪些被視為最急切的需要?甚麼人可作出相關的決定?為甚麼?
‧ 政府怎樣回應不同群體的訴求?政府的回應對香港的管治、維護法治精神和提升公民參與社會及政治事務有甚麼影響?為甚麼?
‧青少年的自尊受甚麼因素影響?它與青少年的行為和對未來的期望如何相關?
‧有哪些流行而顯著的趨勢會對時下香港青少年構成挑戰和機遇?他們如何回應這些趨勢?
‧香港青少年常處身於哪些重要的人際關係?這些關係有甚麼獨特和共同的特徵?



資料一
新盤客源爭奪戰剛掀開序幕,並顯示辣招未有「打擊」一手市場銷情,上車需求依然強勁;新盤供應重鎮將軍澳昨有全新樓盤開售,並賣樓至凌晨,吸引大批上車客入市;市場消息指,樓盤昨單日即沽近百伙,佔可售單位近九成,當中不少買家均獲父母資助做業主,合兩代之力入市,令父母客源成樓市舉足輕重的生力軍。
另外,由於項目以中小型單位為主,因此除了「一家大細」的家庭客,亦有不少年輕上車客到場,更有一眾年紀較大的「廿四孝」父母客為兒女物色樓盤,現場氣氛熱鬧。
摘自2015年4月1日《星島日報》A3

資料二
馮小姐現於航空公司任職空姐,工作已過試用期,未來收入尚算穩定,而男友亦已工作多年,二人合計每月收入逾三萬七千元,加上多年來亦有積蓄,若要合供一個約四百萬元的單位,財力尚可應付。現與家人一起住沙田區的馮小姐,剛大學畢業初出茅蘆,踏入社會尚未夠一年,已擔心若不及早上車,恐怕將來樓價上升至遙不可及。馮氏與男友共識,期望在兩年內結婚建立小家庭,擬在家人的財力協助下,合計借款約儲足五十萬元下置業,由於兩口子均為首次置業,希望透過按保,以九成物業按揭買樓,計畫於東涌購入一間兩房戶,並安排其中一房暫作分租之用,以減低日常供樓負擔。
摘自2015年3月20日《星島日報》K2

資料三
政賢力量在本月八至十六日,訪問一千一百一十五名十八歲或以上市民,當中十八至二十九歲佔18.6%。有49.5%認為置業是成功人生的象徵,50.5%有買樓需要。但88%受訪者指現時無力上車,如靠自己能力,43.4%指要在三十至三十九歲才能買樓;62%更擱置置業計畫。35.6%認為樓價要跌60%或以上才有能力負擔。調查又發現,有68.2%人贊成政府推出售價低於傳統居屋的資助房屋,亦有65.6%贊成推售價介乎居屋及私樓,類似「夾屋」的資助房屋,解決供應問題。
摘自2015年3月24日《晴報》P4

資料庫:組屋政策(Public Housing System in Singapore)
不少人常拿新加坡和香港作比較,在樓價長期居高不下的今日香港,港人更是羨慕新加坡的組屋政策,紛紛希望搬到新加坡去。事實上,新加坡的組屋與香港的公共屋邨及居屋相似,價錢低廉,全部由當地建屋發展局開發,所有一手買家必須向建屋發展局購買。每名年滿二十一歲的新加坡國民均有資格申請;現時約有百分之八十五的新加坡居民居於組屋內。
另一方面,新加坡政府亦設立了一些措施,令組屋價格不會輕易浮動,讓國民能更容易置業,如規定一手組屋在五年內不能轉讓、可用公積金的款項來購買組屋等。

觀點與角度

專欄作家高慧然:這樣的人生,其實還有意義嗎?所有的時間用來賺錢,嗜好是加班賺取超時工作的酬勞。錢慳下來也上了車,為了供樓,會繼續慳下去。久而久之,慳,會成為慣性,成為自然本能。慳錢本來是手法,但最後卻會成為他們人生的目標與意義,他們來到世上,只為了做一件事:慳錢。

買家、退休教師馬太:希望有更多時間與家人共聚天倫之樂,故打算購入將軍澳區大型新盤一家同住。雖然現時年輕人上車困難,作為父母資助子女上車亦正常不過,但作為年輕人亦須付出努力,故不會選擇將物業轉讓予子女,反而會在未來資助他上車置業。

專欄作家Clara Chan:假如你是剛畢業的大學生,不是甚麼富二代,我強烈建議先工作幾年,還清在大學借錢讀書的債務後,不要趕結婚、趕買樓,反正首期怎也儲不了,先出外看飽世界再說。

香港置業高級執行董事伍創業:最近留意到有一位「心急上車」的年輕網民在討論區求教「上車」攻略。但我認為,除認真踏實地儲錢增加首期,減輕未來因加息而引致的沉重供樓負擔外,更要留意的是千萬別因為擔心「上不到車」,而勉強追入市。「為上車而上車」,超出自己可承接的負擔能力,只會辛苦將來的自己。

專欄作家沈帥青:父母幫忙買樓造就市場上多了一批本來應該上不了車的「業主」。年輕人無法自行置業,反映現今樓價已超越不少人的負擔水平;而多了一批有財力的父母,樓價再高,年輕人也照樣上車,是否好事?除非是一筆過付清樓價,否則就算解決了首期,還是一筆幾十年的樓債。如今愈來愈多富父母,為子女付首期、代供樓,甚至一次付清樓價,還因怕樓價再升,寧願早早幫子女上車。提早釋放年輕一代對住屋需求,是變相將樓市泡沫再推一把。

準買家謝小姐:我讀書時已努力儲錢,大學畢業後繼續知慳識儉,每月儲萬元,至今積蓄約八十萬元,以為夠錢作為首期買樓,但仍買不到,如果不是家人幫忙,現今年輕人好難買樓。我怕遲些還要貴,更加沒能力買!

大學生何小姐:
有感樓價高昂,兩年前年滿十八歲便已輪候公屋,最近家人新婚,花四百多萬元購買四百呎單位,更感置業機會渺茫,即使未投身社會亦及早籌謀。置業首期須要家人支付,但預計自己可以承擔日後的供樓開支。大學學費須要十多至二十萬元,大學畢業後除要償還學費,未必謀得高薪厚職,加薪追不上通脹,長遠亦無可能買樓,希望日後的居屋計畫可以加設單身人士配額,協助單身年輕人上車。

學習教材

勉強上車 加重負擔


意見整理

根據「觀點與角度」,整理各人對「年輕人上車」的看法。(12分)


建議答題方向



多角度思考

1.試指出年輕人為何在樓價高企的情況下,仍希望置業?(4分)
2.你認為父母應否替助子女置業?為甚麼?(8分)

建議答題方向
1.希望置業的原因:
‧有個人空間、私隱;
‧買得起樓是成功人生的象徵;
‧希望結婚後有自己的家;
‧怕將來樓價更高,盡早買樓;
‧作為投資的手段,希望能從中獲利。
2.
應該:
‧現在樓價高企,子女並不能靠自己的能力買樓,父母應給予幫助;
‧不少年長人士都會投資,故可視替子女買樓為投資手段,將來可能會得到金錢回報;
‧有些人結婚以後因為樓價高而被迫分開居住,影響夫妻感情之餘,亦可能會妨礙他們生小孩的計畫;
‧樓價可能繼續上升,應盡早幫子女買樓。
不應該:
‧過早釋放年輕人的住屋需求,會加速樓市泡沫;
‧除非可替子女一筆過支付,否則只會加重子女將來供樓的壓力;
‧解決了子女對住屋的需求,子女毋須再擔心居住問題,可能會令子女不求上進;
‧加入樓奴一族,令高昂的樓價墮入惡性循環,間接推動樓價持續上升;
‧子女須要辛苦賺錢供樓, 但萬一樓市爆破,很容易成為他們的負資產。

參考資料
網頁
‧將軍澳盤沽近百伙 父母客成生力軍
http://std.stheadline.com/yesterday/loc/0401ao02.html
‧青年拒當樓奴運動
http://noflatslave.blogspot.hk/
‧新加坡建屋發展局-組屋(英)
http://www.hdb.gov.sg/fi10/fi10320p.nsf/w/AboutUsPublicHousing?OpenDocument

載自2015年5月4日《星島日報》《S-file通識大全》

文:Venus 圖:星島圖片庫
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